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BMW R69S
1969 年式

車検
切れ
走行
66,695Km 備考 当方で車検を取得してから引き渡しも対応できます

長さ
2180mm
750mm
高さ
1010mm
重量
210kg
排気量
590cc

取材日2016年 3月

1960年にR50Sと同時に発表されたR69S。

R69SはR69のチューンド版としてデビューし、吟味されつくした材料、入念な仕上げのBMWエンジニアリングを凝縮したともいえるアールズフォーク付車種の最上位モデルです。


また、世界初の油圧式ステアリングダンパーをR50Sと同様に採用しています。


42ps/7,000rpmの高回転・高出力に対処するため、クランクシャフト後端の支持は、R69などのボールからローラーベアリングに、また、クランクシャフト発電機前には、バランサーを備え、高回転でのクランクシャフトの芯振れ/耐久性を向上しています。

R69Sは小さな部品に至るまで細心の注意が払われていた、それは、長年にわたるBMWポリシーの昇華され尽くした姿です。


オーナーさんはフルレストアされたR69Sを知人から譲ってもらいました。
現状も変わりなく、良好な状態を維持されています。


タコメーターを装備しています。

ETCを装備しています。

電装は12Vに変更されています。


キーはメインスイッチとタンク小物入れ用のキーが付属します。


R69S本体と一緒にお譲りする部品及び装備は以下になります

*ビッグタンク

*シングルリヤシート(タンデムグリップ付)

*ダブルシート

*純正工具セット

*ヘルメット(ジェットタイプ皮貼り)ゴーグル


大事に維持してきたR69Sですが、諸事情により、お譲りする気になって掲載を依頼されました。


現状で車検取得できます。

ご希望があれば、車検をとってから引き渡しにも対応して頂けるそうです。
(費用はご負担願います)


車両は東京都にあります。
個人の為消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復暦などに関しては、バイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。


【更新日 平成28年11月10日 値下げ 280万円→250万円】

                         250万円



動画を見るには中央の三角印をクリックして下さい。
エンジン音からも調子の良さが分かります。




動画を全画面で見るには、画面右下に現れる"設定"から"画質"HDを指定した後で"全画面"にします

大きな写真はこちらからダウンロードしてご覧下さい

(zip形式の圧縮ファイル、54MB)
「r69s_160315.zip」ファイルをダウンロードする


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