| ■■■今回紹介のモデル■■■ ＢＭＷ Ｒ５０/２ １９６８年式のＢＭＷ純正のアズキ色になります。 ＢＭＷ純正のマルーン色のＲ５０は国内では唯一で世界的にみても数台らしいです。 外装については、小キズ、剥げ有ります。 車台番号とエンジン番号は一致［６４６＊＊＊］ クランク交換済みでエンジン音も静かで良好な状態です。 ２０１７年６月（平成２９年）に個人売買で購入しました。 付属パーツは、お付けいたします。【写真参照】 ★シートカバーは専門店で作成しました。 ★テールライトはＬＥＤタイプです。 ★握力低減クラッチ付きです。 ★ハンドルは少しアップタイプにしてあります。 【過去オーナーさんからの引継ぎコメントです】 ２０００年１０月（平成１２年）にドイツのディーラーから並行輸入しました。 もともとアメリカ仕様であり、アメリカで登録されていました。その後ドイツに転売された模様です。 今回、クランクを新品に交換し、ベアリング＆シールを新品に交換しましたので“Ｒ５０”本来の静かな、 音がして最高です。ピストンはＳＴＤが入っています。 ＜塗装色について＞ １４年ほど前になりますが、ドイツのビンテージＢＭＷディーラーからこのバイクを輸入する際に、ディーラーからの車両の説明内容は下記の通りです。 「Ｒ５０/２ ６４６＊＊＊ １９６８ オリジナルレッド ６Ｖ 特別オリジナルモデル。 大変希少なスペシャル赤のモデル。状態良好（完全ではない。３２８１１マイル しかし大変良い。） アールズフォークの１００％オリジナル。 オリジナルデュアルシート。オリジナルクロームエアフィルターとホイールハブカバーを装備した、博物館に最適な大変希少な工場スペシャル赤のデザイン。 ＢＭＷ社は、赤の“Ｒ５０−Ｒ６９Ｓ”は、１９６８〜６９年にかけてのみであり、わずかしか生産していない。 そのほとんどは、“Ｒ６９Ｓ”のＵＳテレスコピックフォークのモデルであり“Ｒ５０/２”のアールズフォークモデルでは、わずかに４台のみ・・・。」だそうです。 以上がビンテージＢＭＷディーラーの説明です、尚、裏付けは取れていませんとのことです。 現車確認、見学については、オーナーさんも多忙な為、購入を前提とした上でご連絡をお願い致します。 個人売買の為、消費税、諸費用はかかりません。 現状渡しのノークレームとなります。 バイクは静岡県にあります。 個人の為消費税はかかりません。 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復暦などに関しては、エンスーの杜、及びバイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。 |
動画を見るには中央の三角印をクリックして下さい。 エンジン音からも調子の良さが分かります。
|
このバイクのお問い合わせは
エンスーの杜 静岡
070-6533-8928（スグロ）
または Ｅメールにて
enthu.no.mori.shizuoka@gmail.com