ドゥカティ MHR1000(Mille)
1985 年式

車検
2020年7月
走行
18,000Km 備考

長さ
cm
cm
高さ
cm
重量
kg
排気量
1000cc

取材日2019年9月

1978年,マン島のTTF-1レースで,ホンダのRCBを破ったマイク・ヘイルウッドを称えて発売されたMHRモデルMilleは900SSのエンジンを使用した,1000cc セル付仕様 最大出力83ps/7500rpm

フレームナンバー ZDM1000R-100***   世界総生産1112台のみ

空冷4ストローク,デスモドロミック,2バルブ90度V型Lツインエンジンはバルブ開閉にベベルギア(笠歯車)を使っていることから,「ベベルのドカ」「ドカはベベルに限る」などと言われていました。

取材した個体は 村山モータース シリアルナンバー付正規輸入車

現オーナーさんが2012年に某バイク屋さんから購入 約8年間にロングツーリング主体に11,000km程走破、燃費は14〜15q/L

大きなトラブルも無く 今年の夏も北海道ツーリングを楽しんできました

DUCATIのイメージからは峠をガンガン攻めるタイプとは違い、どちらかと言えば ツアラー的乗り方が合っているようです

購入後のリファインした部品は数々あります

・純正ウインカーは劣化が酷く国産品に交換

・ステンメッシュブレーキホース(外観はゴムチューブで保護 一見オリジナル風です)

・ドライブチェーン530→520

・レギュレター

・ウオタニCDIユニット

・マルゾッキ リアサス オーバーホール

・コンチマフラー

純正部品として 530用スプロケット、チェーン、マフラー


車両は栃木県にあります。
個人の為消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復暦などに関しては、バイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。


253万円


動画を見るには中央の三角印をクリックして下さい。
エンジン音からも調子の良さが分かります。




・アンダーガード 擦り傷(バンク角が浅い為)

(転倒傷ではありません)・マフラーえくぼ傷

・純正部品お付けします

・純正部品お付けします

・純正部品お付けします

・純正部品お付けします


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