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ノートン コマンド インターステーツ850
1975 年式

車検
切れ
走行
15,178mile 備考 並行輸入車・初度登録 平成18年

長さ
225cm
75cm
高さ
108cm
重量
220kg
排気量
820cc

取材日2018年 7月

【ノートン コマンド インターステーツ850 に関して】

ノートン(Norton)は、1898年イギリスに設立された世界的に歴史の長いバイクメーカーのひとつです。

1907年・マン島TTレース2気筒クラスで優勝を始め、以後1954年までの間に通算10勝を挙げます、第二次世界大戦後のレース界は多気筒エンジン車の優位性が高まりますが、ノートン・フェザーベッドと呼ばれるフレームを持つ伝説的なレーサー マンクス・ノートン(Manx Norton)が活躍しました。

1969年にコマンドが発売されます、大排気量2気筒エンジンの振動対策にノートンはアイソラスティック・フレームを開発します、アイソラスティック機構と呼ばれるそのシステムはエンジン・ミッション・スイングアーム及び後輪を一体とし、フレームとの接続にラバーマウントを介した構造を持ちます。これによりノートンは従来形式のエンジンを使ってパワーアップが可能になり操縦安定性を含めた優位性を得ることに成功しました。

コマンドはノートンの歴史に残る名車です、2009年に再興したノートンの車名がコマンド961ということからもコマンドは特別なモデルだといえるでしょう。



【今回の掲載車について】

ノートン コマンドの生産台数は、メーカー全体では、かなりの数が造られましたが、中でもインターステーツ850モデルは希少車です。

このコマンド インターステーツ850は、1975年式のほぼオリジナルです。

貴重なセル付き、左チェンジです。特に逆チェンジが苦手な旧車バイク乗りの方には感涙ものだと思います。

 
ほぼオリジナルの車両を170万円で購入し、70万円以上の費用をかけて整備し尽くしたとのことです。
 
  
1>キャブデータ(アマル932シングル) メイン240・ニードルジェット106・スロー無し(固定30)・ニードルピン位置は真ん中 
2>プラグNGK B6ES
3>点火(ボイヤー装備) フルアドバンス 上死点前28度 


平成20年に車検が切れてから、時々エンジンをかけていたそうですが、取材時はバッテリー上がりでエンジン始動が出来ませんでした。
見学時までには整備を終わらせる予定です。
 
  
整備は、行きつけの都内にあるお店に全て依頼しています。
ご希望であれば車検取得もできます。


尚、現状で成約を希望される場合には155万でお譲りできます。



【オーナーさんより一言】

 大変調子が良く、街中を走っても快適です。想像以上に信号毎のスピードも速く、とても気持ちのいい楽しい走りをしてくれます。
今のバイクとは比べてはいけませんが、大変に瞬足なのです。
一般的な旧車が好きな方が乗るとスピードや扱い難さから来るストレスを感じることはまず無いでしょう。
是非、購入をご検討下さい!



【バイク見聞録・取材担当者より】

ノートン コマンドの中でも、ひと際希少なインターステーツ850です。
しかも、最上の状態のコマンドです。
ノートンのコレクターさんには、見過ごせない1台です。



【お問い合わせに際して】

車両は神奈川県にあります。

 記事内容はバイク見聞録の担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものです。

 したがって、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。記事内容に関しても全てバイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。

 状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合があります。

 掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。


【購入される場合】

車両代金のみで購入できます。
※個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレーム、ノーリターンとなります。



【車両価格】170万円   


大きな写真はこちらからダウンロードしてご覧下さい

(zip形式の圧縮ファイル、100MB)
「180705_commando850.zip」ファイルをダウンロードする


この車両のお問い合わせは
バイク見聞録(本部)東京・千葉
TEL 080-5377-9414(イシイ)

またはEメール↓にて
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