１９４０年式　ＢＳＡ　Ｍ２０　です。
ミリタリーモデルのＭ２０は１９４２年まで、いくつかのモディファイを受けながらＢＳＡの手によって生産されました。
ＢＳＡの資料によれば、戦争が始まるにもかかわらず顧客からオーダーのあったＭ２０をスウェーデン、南アフリカおよびインドに輸出しました。さらに第２次世界大戦が交戦状態となってもまだ、海外の政府、および民間のディーラーおよびディーラーと同様にオランダ、アイルランド、インドおよび南アフリカを含む国々に輸出していました。

現オーナーさんは、２年前にインドから輸入したそうです。
当時は粗悪な状態でしたが、現在はほぼレストアも完了しツーリングに使っている状態だそうです。
取材時も、キックで簡単にエンジンは目覚め、マフラーからの煙もなくいい音を奏でていました。

ドライサンプのタンクに、リターンオイルが流れて来た事も確認しました。
特に電装系は今日のパーツをうまく流用していて、夜間の走行でもしっかり充電されるそうです。

オーナーさまは、たびたび出勤前にＭ２０で近くの峠に早朝散歩に出かけるそうです。また高速道路では、５０マイルで巡航できるそうです。

オーナーの手による交換個所。
・マフラーはブルックランズ管に交換
・フロントフェンダーは細身のものに交換
・ハンドルはベロセットのＭＡＣのものに交換
・タンクの塗装。内側はサビを取り、コーティング済
・バッテリーは６Ｖのメンテナンスフリータイプ
・レギュレータはアメリカ製に交換
・フロント、リアスプロケット、チェーン交換

特記事項
・軽２輪登録のため車検の必要がありません。
・パーツリスト、ユーザーガイド、スペアパーツ
（Ｆハブベアリング、オーバーサイズピストン等）を付けてくれるそうです。
・タンク右側にヘコミがあります。

オーナー歴は不明です。
ガレージにて保管です。

個人の為消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、『バイク見聞録。』で裏づけを取ったものではありません。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＯＬＤＯＵＴ