| '66年にデビューした第3世代のOHV、ショベルヘッド。 ようやくロッカー・カバーではなくロッカー・ボックスになり、そこが鉱山で使われるショベルの柄に似ている事から、こう呼ばれるようになりました。 '78年、巨大化する車体とそれに伴う車重の増大に対処すべく、ボア、ストローク共に拡大され80cu.in.（1310ｃｃ）になります。 最初にこのエンジンが搭載されたのはFLH-80で、騒音規制に対応した巨大なエアークリーナー・カバーにも80という数字が示されていますが、実際の排気量は82cu.in.（1340ｃｃ）でした。 ちなみに74cu.in.モデルは'80年までで82cu.in.にすべて代わり、当初、圧縮比は8：1でしたが、'81年以降は7.4：1に低められ無鉛ガソリンにも対応しました。 FXS ローライダーのデビューは'77年、74cu.in.（1200cc）です。 しかしこの排気量のモデルは翌々年の'79年には82cu.in.（1340cc）へとアップします。 初代ローライダーはその完成されたチョッパー色の強いスタイルから多くの人が魅了され、日本でも第一次ハーレーブームを巻き起こしました。 車両は埼玉県にあります。 個人の為消費税はかかりません。 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、バイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。 |
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