１９６０年に発表されたＣＢ７２。 昭和４２年のＧマーク（グッドデザイン賞）商品として通産省より選ばれたこともあり、パワーやスピードだけでなく、スタイルでも人気の高い７２です。 ＣＢ７２は、タイプ１の１８０度クランクとタイプ２の３６０度クランクがあり、取材車はタイプ２の国内向け３６０度クランクです。 現オーナーさんでツーオーナー。 シートはシングルシートに変更されています。 バッテリーは形が多少異なる形状の物を付けています。 クラッチが大変重いので、軽くするパワークラッチをワイヤーに取り付けています。 通常のメンテナンスはオーナーさんの手で行われています。パーツの供給で不便はないそうです。 約１０年前（１９９４頃）にショップにてエンジンヘッド、キャブ、その他消耗品等のメンテナンスを施しています。 年式相応の細かいキズや凹みがありますが、オーナーさんはなるべくレストアせず、オリジナルの状態を保つことと、きちんと実用でオートバイが使用できる事をポリシーにメンテナンスをしています。 エンジンもセル１発で目覚め、排気もクリーンな状態でした。 右ミラーの根本が折れ、補修された状態です。 現在でも月に１．２回チョイ乗りしますので、走行キロは多少伸びます。 保管は室内で保管されています。 車両は東京都にあります。 個人の為消費税はかかりません。 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復暦などに関しては、バイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。 ＳＯＬＤＯＵＴ

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