KTM640 LC4 SUPERMOTO | 2003 | 年式 |
車検
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17年7月
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走行
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8,137Km |
備考
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長さ
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0000mm
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巾
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000mm |
高さ
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0000mm |
重量
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149kg |
排気量
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625cc |
取材日 2004年 10月 23日
KTMのスーパーモト。ロングツーリングや通勤の足もこなせ、耐久性も高く振動の少ないエンジンは電動ファンも装着され渋滞路も安心な設計がされています。 人気が高いモタードですが、KTMが作ったストリートの本気マシンがこのスーパーモトです。 平成16年7月に中古車で購入し、2オーナー目の車両。 約7,000キロで購入後、専門ショップにてエンジンとキャブレターのメンテナンスをしています。 主にツーリングで使用しています。 主な変更パーツ ・前後のブレーキング製ウェーブローター ・AFAMリアスプロケット ・Fブレンボレーシングマスターシリンダー(ラジアルポンプ) ・エキパイ&サイレンサー オールチタン製 ワンオフマフラー ・ミクニTMRキャブレター ・660SMC純正コンペタンク ・660SMC純正コンペシート ・660SMC純正ポシェット ・リアショートフェンダー ・ナックルガード ・ミラー ※キャブとタンク以外はノーマルパーツがありますので、お付けいたします。 車両は東京都にあります。 個人の為消費税はかかりません。 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復暦などに関しては、バイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。 SOLDOUT |
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チタンエキパイはいい色に焼けています。 ![]() |
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ミクニTMR40パイキャブ ![]() |
ケースカバーには擦れによるキズがあります。 ![]() |
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左にキックペダル。もちろんセル付きです。 ![]() |
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ラジアルマスターです。 ![]() |
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前後にシャフトガードも付いています。 ![]() |
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タイヤにチェーンが接触した跡がありますが、スプロケットを純正に戻せば問題ないとの事です。 ![]() |
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チタンサイレンサー。 バッフルの取り外しができます。 ![]() |
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660SMCのポシェット。 ![]() |
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