YAMAHA WR400F | 1999 | 年式 |
車検
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17年3月
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走行
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20,901Km |
備考
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長さ
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2191mm
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巾
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827mm |
高さ
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1303mm |
重量
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113.5kg |
排気量
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400cc |
取材日 2004年 5月 3日
1998年にリリースされた4サイクルモトクロッサーYZ−FのエンデューロマシンがWR400Fです。 それまでコンペマシンは2スト車オンリーでしたが、排ガスのクリーン化などから2スト車は姿を消し、変わって4サイクルの軽量エンジンを搭載したコンペマシーンがリリースされるようになりました。 このWR400Fは99年モデルで、98年式より信頼性と耐久性を高め、圧縮比アップによるエンジンレスポンスを向上させたモデルです。 ナンバーが付いていますが、レーシングマシンですのでビギナーの方はご遠慮下さい。 YZを公道で乗るような状態です。DOHC5バルブの400ccパワーは並みではありませんのでご注意を。 ツーオーナーの逆輸入車で、オーナーさんが約3年前に購入しました。 2万キロの状態でショップから購入した際に、外装を全て新品に交換し、エンジンのOHを行った状態で手に入れています。 その後、600Km程しか走行していません。 前オーナーも現オーナーさんもダート未走行ですので、車体は大変きれいです。フェンダー裏もきれいな状態です。 OFF車特有の細かいキズ、転倒によるダメージやブーツによるフレーム塗装の剥がれもありません。 マフラーはスリップオンのカーボンサイレンサーが付いています。(メーカー不詳) 尚、音量を調整することが可能です。(現在は音量を抑えている状態です) シリンダースタッドボルトのナット部などに錆びが見られます。 2万キロ走っている車体ですので、走行中の小石によるフレーム塗装の剥がれがあります。 オーナーさんは仕事に忙しく、乗る機会が少ないので手放すとのことです。 取材時にエンジンを掛けていただきましたが元気な音を奏でていました。ダート道を高速で走る姿を想像してしまいました。 個人の為消費税はかかりません。 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復暦などに関しては、バイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。 SOLDOUT |
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