ヤマハ RD350 |
1974 | 年式 |
車検
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20年10月 |
走行
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9,057Km(不明) |
備考
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オレンジ |
長さ
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巾
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高さ
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重量
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154kg |
排気量
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347cc |
取材日2008年6月18日
70年代2ストロークエンジン全盛時代 重量級カワサキマッハに対して小型弾頭ロケットと呼ばれたヤマハRD350。 発進時アクセルワークだけでセコンドまでウイリーする強力な加速力とフロントに対抗ピストンキャリパーを シングルディスクブレーキに備えた強力なストッピングパワーは圧巻でした。 当時 大型自動二輪免許施行の為中型バイクに人気が集中し 同クラス カワサキKH、スズキGTサンパチ、ホンダCBに比べマイナーな存在ではありましたが、動力性能はピカイチでした。 タンク等のメタリック塗装の状態も良く、マフラー・フェンダーにも目立った錆びも見受けたれない、保管の良い状態です。 (ライトステー右部に傷が見受けられました) エンジンもキック一発始動 アイドリングも安定しています。 タンク内の錆びも特に見受けられませんでした。 ハンドル以外はノーマル状態です。 タイヤは前後九分山以上 二年前に購入しましたが多数のバイクを保有するオーナーは車庫の整理の為、手放す事となりました。 茨城県土浦市からの出展です。 30年以上のバイクですので旧車にご理解のある方、メカに多少の知識がある方にお勧め致します。 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントを基に作成したもので、整備記録修復暦などに関しては、 バイク見聞録で裏付けを取ったものではありませんのでご了承願います。 ボアストローク64х54 排気量347t 圧縮比6.6 最高出力39ps/7000rpm 最大トルク3.80kgm/6500rpm 車重154kg 525000円 |
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