| ビモータ ＤＢ２ ４００ |
１９９４ | 年式 |
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車検
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２２年１２月 |
走行
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８，８０２Ｋｍ | 備考 | 年式不明・フルカウル |
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長さ
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mm
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巾
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mm |
高さ
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mm |
重量
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kg |
排気量
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400cc |
更新日2011年5月
| ビモータの最高傑作といわれるＤＢ１、日本での販売台数が多いことから、日本専用仕様として４００ｃｃのエンジンを搭載したＤＢ１Ｊ４００も生産されました。 ＤＢ２はピエルルイジ・マルコーニ氏の設計により１９９３年から１９９５年に生産されました、ＤＢ２でもドゥカティ４００ＳＳのエンジンを搭載したＤＢ２ Ｊ ４００が１９９４年から１９９５年に１０６台生産されています。 ＤＢ２ Ｊ ４００はドゥカティ４００ＳＳのＬツインにビモータ独自のエグゾーストシステム、エアボックス、キャブレターセッティングを施して４５hp/10500rpmというスペックです。 車体はＤＢ２を使用して、フロントのブレンボ製３２０ｍｍブレーキディスクがシングルに変更されています、 このＤＢ２の４００版はメーカー公式発表がありませんので、詳しくは分かりませんが、雑誌の資料では４００版はハーフカウル仕様のみが販売されていますが、現車はフルカウルです、カウルのデザインはＤＢ２ Ｊ ４００そのものです。又、フレームのカラーリングは赤色ではなくグレー色です、ＤＢ２ＳＲのイメージに近い色です。 オーナーさんはオークションで手に入れたそうですが、その書類にあった前所有者の名前がビッグネームだったのでスペシャルマシンなのかもしれません。 タイヤは前後ミシュラン・パイロットパワー（120/70-17 160/60-17）新品同様、機関に関しては極上です、ビデオをご覧ください。 この稀少車？のオーナーさんも有名人です、このバイクを預かっているガレージの主も有名人なので、安心してお問い合わせください。（お問い合わせは購入の意思のある人に限ります、ひやかしはお断りします） そのフルカウルを立ちゴケで傷付けてしまったそうです、写真の１６枚目〜１８枚目、右サイドカバー５ｍｍ、フロントカウル、ヘッドライトの右上隅部分１０ｍｍと塗装にヒビが十字型に１５ｃｍ、スクリーンに割れがあります、 スクリーンは交換をおすすめしますが、カウルについては高価なのでタッチアップで補修すれば目立たない程度の傷なので交換する事はしませんでした、複数のバイクを所有しているオーナーさんは車検を継続してから１０２Ｋｍしか走らせていません。 価格を応談としてあります、このスタイリッシュで乗りやすいビモータの良さを楽しんでもらいたいと思っています。 車両は東京都にありました。 個人の為消費税はかかりません。 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復暦などに関しては、バイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。 ＳＯＬＤＯＵＴ |
この車両はＳＯＬＤＯＵＴ
バイク見聞録(本部）東京・千葉
（イシイ）
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