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ヤマハXTZ750スーパーテネレ(改)XTZ850R仕様
1991 年式

車検
28年7月
走行
52,576Km
備考

長さ
2200mm
890mm
高さ
1550mm
重量
230kg
排気量
850cc


取材日2016年3月

XT500から始まったアドベンチャー・カテゴリーにおいて、パリ・ダカールラリーなどの本格的ラリー参戦に対応するヤマハのニューモデルがXT600テネレでした。(1982年パリショーで発表)


そして、ラリーの高速化に対応して、XTZ750スーパーテネレが開発されました。(1988年パリショーで発表)


新しいエンジンは更なるハイパワーに対応する360度クランクの2気筒、750cc・5バルブ、ダウンドラフト吸気で、ギア駆動2軸バランサーを内蔵、潤滑はドライサンプです。



1991年のパリダカでは、ファクトリーマシンYZE750Tスーパーテネレによりヤマハが10年ぶりに制覇。



ヤマハは、1998年までのパリダカ19戦の中で9勝というメーカー最多勝利を記録して、ファクトリーとしてのパリダカ参戦を終了しました。



以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復暦などに関しては、バイク見聞録で裏づけを取ったものではありません。


【更新日 平成28年6月19日 売却済】

【バイクの説明を削除しました】




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